La Guin\u00e9e am\u00e9liore son positionnement dans le dispositif de classification des risques pays de l\u2019Organisation de coop\u00e9ration et de d\u00e9veloppement \u00e9conomiques (OCDE). Publi\u00e9e le 16 octobre 2026, la derni\u00e8re \u00e9valuation fait passer le pays de la cat\u00e9gorie 7 \u00e0 la cat\u00e9gorie 6, une \u00e9volution susceptible de faciliter certaines op\u00e9rations de financement du commerce international, notamment celles soutenues par des organismes publics de cr\u00e9dit \u00e0 l\u2019exportation. <\/p>\n\n\n\n
Cette classification repose sur l\u2019analyse de plusieurs facteurs, dont la situation \u00e9conomique et financi\u00e8re, les ant\u00e9c\u00e9dents de paiement et les risques institutionnels. Elle ne constitue toutefois pas une notation souveraine et n\u2019entra\u00eene pas automatiquement une baisse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat sur les emprunts de l\u2019\u00c9tat ou des entreprises. La Guin\u00e9e rejoint ainsi plusieurs pays africains, dont le Nigeria, la Mauritanie, le B\u00e9nin, le Rwanda et la Tanzanie, tandis que la C\u00f4te d\u2019Ivoire se situe en cat\u00e9gorie 5 et que le Ghana, le S\u00e9n\u00e9gal, le Liberia et la Sierra Leone restent en cat\u00e9gorie 7.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9volution intervient apr\u00e8s deux \u00e9tapes importantes dans l\u2019appr\u00e9ciation du risque financier guin\u00e9en par Standard & Poor\u2019s : l\u2019attribution d\u2019une note souveraine de B+ \u00e0 perspective stable en septembre 2025, puis le rel\u00e8vement de cette perspective \u00e0 positive, en mars 2026, sans modification de la note. Si ces \u00e9valuations reposent sur des m\u00e9thodologies distinctes, elles constituent des indicateurs suivis par les partenaires financiers internationaux. <\/p>\n\n\n\n
Pour la Guin\u00e9e, l\u2019enjeu est notamment de tirer parti de cette dynamique dans la mobilisation des ressources n\u00e9cessaires au programme Simandou 2040, qui pr\u00e9voit des investissements dans les infrastructures, l\u2019\u00e9nergie, les transports et l\u2019industrialisation. La concr\u00e9tisation de ces opportunit\u00e9s d\u00e9pendra n\u00e9anmoins de la qualit\u00e9 des projets pr\u00e9sent\u00e9s, des garanties disponibles, de la situation des finances publiques et de l\u2019appr\u00e9ciation des pr\u00eateurs. <\/p>\n\n\n\n
\u00c0 terme, la priorit\u00e9 sera de convertir cette am\u00e9lioration du profil de risque en financements productifs, favorables \u00e0 la diversification de l\u2019\u00e9conomie et \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019emplois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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